U tvrtki Power Jets Ltd. uspješno je testiran motor nazvan W.U. Izumitelju motora – Franku Whittleu – tada je bilo 29 godina.
Dana 12. travnja 1937. godine izvršeno je prvo uspješno testiranje mlaznog motora, novog tipa pogonskog stroja koji se pokazao revolucionarnim za pogon zrakoplova. Testiranje je obavljeno u Velikoj Britaniji, pod vodstvom Franka Whittlea, britanskog pilota, inženjera i časnika Britanskog kraljevskog zrakoplovstva (engl. RAF).
Frank Whittle bio je, po svemu sudeći, mladić nevjerojatne energije, upornosti i na neki način genijalnog načina razmišljanja. U dobi od 15 godina odlučio je postati pilot i prijavio se u RAF. Međutim, bio je primljen je samo kao mehaničarski naučnik. S vremenom se uspio izboriti za mjesto pilota, a postao je čak i časnik. Kao pilot bio je zloglasan po izrazito smjelim manevrima, koji su izazivali negodovanje kod njegovih nadređenih. Frank je razvijao ideju o mnogo bržim avionskim motorima od postojećih klipnih. Međutim, njegove ideje britanska vlada nije smatrala nečime u što bi trebalo uložiti novac za realizaciju. Frank je, stoga, pronašao investitore koji su osigurali neka sredstva za realizaciju projekta mlaznog motora. Osnovana je tvrtka Power Jets Ltd. u kojoj je Whittle bio inženjer i konzultant. Tada mu je bilo samo 28 godina, a istovremeno je studirao na Cambridgeu i bio časnik ratnog zrakoplovstva.
Navedenog datuma tvrtka Power Jets Ltd. uspješno je testirala motor nazvan W.U. (engl. Whittle Unit). Franku Whittleu tada je bilo 29 godina. Unatoč problemima s financiranjem, Whittle je nastavio intenzivno raditi na projektu. Moguće je da ga je prevelik angažman čak i stajao zdravlja. Kad je njegov trud prepoznat dobio je i vitešku titulu, kao sir Frank Whittle, a u RAF-u je dosegao čin zračnog komodora, koji odgovara činu brigadnog generala u drugim državama.
